DR ZAIRUS

Puntos: 7.615, Nivel: 58

Subida nivel: 59%, 135

Actividad: 41%

Jopé!! Esto parece cosa de niños: "¡¡Pues el coche de mi papá tiene las branquias más grandes que las tuyas!!" "Pues el mío le va a poner un difusor que no veas!!"

Venga!! Que saquen ya los coches "de verdad" y se dejen de castillos en el aire!!

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CarlosdeGraná

Puntos: 10.056, Nivel: 67

Subida nivel: 68%, 394

Actividad: 100%

Y ya falta menos, ya queda poco para ver los "faroles" de cada uno

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Dale limosna, mujer, que no hay en la vida nada como la pena de ser ciego en Granada
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JorgeSR

Puntos: 1.162, Nivel: 18

Subida nivel: 19%, 38

Actividad: 1%

Pero ESTO que es???

Estamos en la temporada 2006 ó en la 2010??

Porque mucho reduccion de aerodinamica, bla bla....pero para mi no hay diferencias:

- tapacubos en las ruedas.
- Vuelven las branqiuas (Esto ya si que es un cachodeo padre).
- que si aleta de tiburon hasta en el aleron.
- cuadruple-bi-multidifusor (*oder como han estirado el chicle).
-se la apañan para poner miles de apendices en los alerones.
- mejores motores incluso que en el 2009 (yo aqui si que no entiendo nada).

Aqui la FIA tenia que quitar todo este chiringuito que tienen montada las grandes escuderias.

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"Yo vi en directo, cuando Pedro Martinez de la Rosa, quedo sexto en Australia 99 en su debut en F1 con su Arrows-Cosworth"

CarlosdeGraná

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TE se ha olvidado decir que estamos en plena reduccion de costes,

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Dale limosna, mujer, que no hay en la vida nada como la pena de ser ciego en Granada
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DR ZAIRUS

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Vamos, que más allá de este baile de "máscaras" y despiste, la noticia del día va a estar en si HRT consigue que uno o ambos de sus coches anden lo suficiente para hacer el shake-down......

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DR ZAIRUS

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Que nooooooooo!! Que ya estamos saliendo de la crisiiiiiiisssss!!! ¿¿No ves que ya vamos hacia el pleno empleo??

.....por no llorar!!

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