Coulthard quiere que la FIA investigue a Toyota

jorgerivase · 28-07-2008, 16:20:39

Pide el mismo trato que le dieron a Red Bull

David Coulthard espera que la FIA comience una investigación sobre la integridad estructural del cockpit del coche de Toyota. El veterano escocés, que corre para Red Bull Racing, dijo que los incidentes con un TF108 se pueden comparar con los de principio de temporada, cuando la FIA investigó la integridad del coche diseñado por Adrian Newey.

Después de varios incidentes con la suspensión despedazada tanto en Australia como en Malasia a principio de año, los comisarios pidieron explicaciones a Red Bull. El equipo tuvo que aportar un análisis técnico para asegurar que su coche era seguro.
En la columna que Coulthard tiene en la web de la ITV, el británico apunta que Toyota está compitiendo con un chasis aparentemente problemático. "No vi que hubiera ninguna investigación sobre la integridad estructural del Toyota", dijo David, "pero probablemente vaya a suceder porque cuando tuvimos una rotura de la suspensión en Malasia la FIA centró su atención en nosotros, de una manera desagradable para el equipo".
Toyota confirmó la semana pasada que el accidente de Timo Glock en Hockenheim se debió a un problema con la suspensión trasera derecha, mientras en Silverstone Jarno Trulli acabó contra las barreras después de un fallo con el alerón trasero. (GMM)

Redacción TheF1.com - Carmen Legazpi

jorgerivase · 28-07-2008, 16:31:27

Toyota encuentra la causa del accidente de Glock

A pesar de que la seguridad en la Fórmula Uno es uno de los aspectos que más y mejor se han trabajado en los últimos años, de vez en cuando se producen casos aislados que demuestran que esto del deporte del motor y la alta tecnología no es una ciencia exacta.
Hablamos del espectacular accidente sufrido hace poco más de una semana en Hockenheim por el piloto de Toyota, Timo Glock. Desde un principio, la escudería japonesa confirmó que el incidente no se debió a un error de pilotaje, sino al fallo de la suspensión trasera de su TF108. Desde el mismo día de la carrera, en Toyota iniciaron una completa investigación para averiguar por qué una pieza de la suspensión había originado ese peligroso accidente.

Pues bien, ocho días más tarde, Toyota nos ha sorprendido con el resultado final de la investigación.
El origen de esa avería en la suspensión no hay que buscarlo ni en el proceso de fabricación, ni tampoco en nada que sucediera durante el fin de semana en Hockenheim, sino quince días antes en Silverstone.
Según ha explicado Toyota Motorsport, gran parte de las piezas de la suspensión trasera del TF108 de Glock eran las mismas que se utilizaron dos semanas antes en el GP de Gran Bretaña, donde el piloto alemán sufrió varios incidentes. Y aunque todas ellas superaron el proceso de verificación previo a Hockenheim, en esta ocasión esa inspección falló y provocó el accidente del piloto alemán.
Está claro que a partir de ahora Toyota será mucho más escrupulosa a la hora de validar cualquier componente de una carrera a otra.
Vía | Prensa Toyota F1
racingpasion.com

eriazel · 28-07-2008, 16:38:47

Creo coherente la petición de David Coulthard.

Visco · 28-07-2008, 16:56:17

Weno es comprensible que la Fia se fijase mas en el RBull por que todavia estaba gateando en la pista y era bueno que le dieran un toque de atencion a un coche que se desmenbraba al chafar un sapo. Tras varias carreras no parece que el Toyota sea un coche debil y un fallo aislado en uno de sus componentes no es como para lanzar una cruzada contra la escuderia pero si para darles tambien un toque de atencion. Pensad tambien que el Red Bull paso la revision para validar el coche ante la fia como los equipos italianos "en el ultimo suspiro".

eriazel · 28-07-2008, 17:09:58

Ya, pero a Toyota se le ha desarmado u alerón y una suspensión, así sin más... ¿utilizan locktite en lugar de la tornilleria reglamentaria?

Piterluis · 28-07-2008, 18:24:23

A Red Bull lo investigaron tras el segundo incidente... tiene razón Coulthard en quejarse ya que Toyota lleva ya dos... Los de la FIA deberían ser coherentes.

CarlosdeGraná · 28-07-2008, 19:31:10

si los de la Fia deberian de investigar, pero lo que a mi me extraña es que toyota con el presupuesto que tiene, ponga piezas de una carrera para otra con una inspeccion tan ínfima, teniendo en cuenta que pierdes una carrera muy facilmente, (sin mirar la salud del piloto, que nadie quedrá que le ocurra nada), ellos serán los primeros que se den un toque de atencion

Visco · 28-07-2008, 21:11:24

Se me habia pasado pero ¿tal vez alguien recuerda en las fechas que estamos? Verano,veranete sombrilla nueva y ........