El futuro de Kimi Raikkonen en la Fórmula 1 está en el aire

eriazel · 23-07-2008, 16:23:57

Vía | marca.com

FERRARI LE METE PRISA PARA RENOVAR Y ÉL DUDA SI SEGUIR

· En Maranello quieren una respuesta antes del 31 de agosto
· El destino inmediato de Alonso puede depender de esta decisión
· La actitud del piloto finlandés habla de apatía total

Kimi Raikkonen no gana una carrera desde el pasado Gran Premio de España, la cuarta prueba de la temporada. Desde entonces ha pasado completamente desapercibido por seis citas del Mundial y en el paddock se comenta insistentemente la apatía que muestra el finlandés. Muchos quieren ver un indicativo de su hastío de un ambiente que nunca le ha agradado, el del escaparate público, y de unas exigencias que tampoco le gustan, las de dedicación y disciplina mínimas.

Pese a que un diario alemán, Bild Zeitung, hablaba de que Kimi está a punto de renovar su contrato por dos años más (2010 y 2011), desde Italia se comentan cosas completamente opuestas. MARCA pudo saber que en Ferrari no están seguros de la decisión final de Raikkonen, incluso para cumplir el último año que le resta con la escuadra, el 2009.

Al parecer, la semana pasada se retomaron las negociaciones con su mánager, Dave Robertson, pero mientras en Ferrari tienen bastante prisa por asegurar la presencia de Kimi en 2009 e incluso ofrecerle la renovación por otros dos años, el piloto se muestra esquivo por ahora. En Maranello quieren una respuesta antes del final de agosto, para un posible anuncio en el Gran Premio de Italia en Monza (14 de septiembre).

Reitera que no sabe qué hará

Por su parte, Kimi, en todas sus declaraciones, como las efectuadas en su última entrevista concedida a EL MUNDO, habla siempre de que no sabe qué hará, que de momento tiene contrato para el 2009 y que no quiere pensar todavía en el futuro, que no es el momento.

Ferrari no pasa por su mejor momento en lo deportivo. En una temporada que parecía iba a ser un desfile militar, se encuentra en desventaja de prestaciones respecto a McLaren y frente a un Hamilton en estado de gracia. Paradojas de la vida, Lewis se ha convertido en el principal aliado para que Fernando Alonso pueda verse vestido de rojo antes de lo esperado (2010) y más ante las escasez de compromiso que está mostrando Raikkonen en los últimos meses.

Parece que en el cercano mes de agosto va a dilucidarse el futuro del grueso elitista de la parrilla. La continuidad de Kimi, las posibilidades abiertas para Fernando (Ferrari, BMW u Honda), si Rosberg accede a McLaren o si los cambios son mínimos.

eriazel · 23-07-2008, 16:25:35

El baile ya ha comenzado. Los Ferraristas y Alonsistas insitirán en que el destino de Fernando será Rojo. Los alemanes e ingleses no están interesados en ello y por lo tanto haran surgir rumores de todo lo contrario.
Al final, las partes tendrán que aclarar las cosas "off the record" para evitar que la rumorología le haga mella

Piterluis · 23-07-2008, 20:04:29

Espero que las aclaren! Como decía IBero por ahí, el exceso de presión no es bueno... y parece que se está desbordando un poco todo... Esta semana ya hemos pasado con creces la media de rumores alonso-ferrari!

jorgerivase · 09-08-2008, 12:34:03

EL FINLANDÉS DIO EL PRIMER PASO AL ADMITIR SU INTERÉS POR LOS RALLIES

Ford tienta a Raikkonen con un Focus WRC

El patrón de Ford Malcom Wilson ha decidido ofrecer a Kimi Raikkonen una prueba con el Focus WR

El jefe del equipo de rallies Malcolm Wilson ha ofrecido al actual campeón del mundo de F1 Kimi Raikkonen una prueba con un Ford Focus WRC, tentándole por si decide a cambiar de especialidad en el futuro. Y es que el piloto de Ferrari, cuyo contrato expira a final del próximo año, expresó hace pocos días su interés por los rallies cuando termine su carrera en F1. “Sería una gran oportunidad para nosotros que Raikkonen probara el coche” ha declarado Wilson.

La idea de ver al finlandés en el Mundial WRC también resulta atractiva para otros pilotos de la categoría, como ha dejado claro el vigente campeón Sébastien Loeb: “Sin duda le daría la bienvenida, porque es bueno tener grandes nombres del automovilismo en el Mundial” ha señalado el astro francés, que sin embargo ha alertado sobre las dificultades que tendría Raikkonen para debutar en los rallies, teniendo en cuenta las grandes diferencias que existen entre pilotar en un circuito y en terrenos abiertos y distintas superficies: “Pero con el talento que tiene y con algo de práctica seguro que se adaptaría y terminaría encontrandose a gusto”.

Las informaciones indican que la apuesta de Fiat, la empresa madre de Ferrari, en los rallies con el equipo Abarth, dejará el Intercontinental Rally Challenge (IRC) para desembarcar en el Mundial WRC en 2010. Sin duda la posibilidad de tener a Raikkonen a bordo sería atractiva para la marca italiana, que también barajó la opción de reclutar a Valentino Rossi en el caso de que el séptuple campeón del mundo de motociclismo, que ya ha participado en algunas pruebas aisladas del calendario de rallies, decidiese anticipar su retirada. La realidad es que, al menos por ahora, Rossi mantiene su ‘idilio’ con las motos y ha dejado aparcados sus antiguos ‘flirteos’ con los rallies y la F1.

Si en su día fue el propio Rossi el principal responsable de que se aireara su hipotético futuro en las cuatro ruedas, también Raikkonen se ha encargado de alimentar los rumores acerca de su marcha de la F1 y su posible salto a los rallies. Por una parte, el finlandés insinuó meses atrás que una vez conquistado el título mundial, sus objetivos en la F1 estaban cumplidos y que quizá no prolongaría mucho su carrera en los circuitos. Y ahora ha dado un paso más en esta dirección al hacer público su interés por los rallies, aunque el propio Kimi ha advertido que no se trata de algo inminente: “Nunca he corrido un rallie en serio. En asfalto seguramente sería bueno, pero en tierra no tengo ninguna experiencia... y tampoco me resultaría fácil adaptarme a conducir con un copiloto al lado, dándome instrucciones”. Con la tradición finlandesa en los rallies y su talento al volante, todo es cuestión de practicar.

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