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02-08-2008, 21:44:49
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#1
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"El Heredero" / La "primera"
Fecha de Ingreso: Feb 2008
Ubicación: Cantabria
Mensajes: 1.354
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Bourdais es penalizado con cinco posiciones
Bourdais es penalizado y perderá cinco posiciones en parrilla
Parece que un Gran Premio de Hungría sin penalizaciones no es lo mismo. Y aunque en esta ocasión no le ha tocado Fernando Alonso, que recordemos que había recibido sanción de los comisarios en sus dos últimas visitas a Hungría, sí que ha habido penalización de cinco posiciones en parrilla para el piloto de Toro Rosso Sebastien Bourdais.
Los comisarios de carrera han entendido que las ostentosas quejas de Nick Heidfeld levantando la mano en su último intento en la Q1 estaban justificadas y han sancionado al piloto francés de Toro Rosso por estorbar al alemán, que según explicaba “se ha metido en mi trayectoria” en la última curva.
Heidfeld, que no ha superado el corte en la Q1, ha culpado a Bourdais de su eliminación y estaba realmente molesto con el piloto francés, que mañana tomará la salida en 19ª posicion y no en la 14ª en la que había terminado la sesión de calificación de esta tarde.
racingpasion.com
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Si es bicampeón por algo será
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02-08-2008, 23:42:00
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#2
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Campeón/ona Mundial
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Mensajes: 534
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Pues qué quieres que te diga. Bourdais estaba en la trayectoria y rodaba más lento que Heidfeld, pero tampoco es que se haya metido a propósito ¿qué iba a hacer? ¿esfumarse?
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03-08-2008, 04:28:22
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#3
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Administrator
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Mensajes: 7
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Heidfeld no debería haber hecho tan mal tiempo en la primera crono de la Q1, de esa manera habría pasado a la Q2 con Bourdais de por medio o si él. Para justificar tu incompetencia no debes culpar a un tercero.
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03-08-2008, 12:41:01
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#4
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Moderador
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santander
Mensajes: 3.281
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cuando ruedas mas lento tienes que fijarte quien viene por detras, abrirte para dejar limpia la trayectoria etc, esta perfectamente bien sancionado, el problema es que a Heidfield no le mete en la Q3 nadie.
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La velocidad del sonido es historia, la de la luz lo sera.
"Uno sólo decide que hacer con el tiempo que se le es dado" (Gandalf)
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03-08-2008, 12:56:50
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#5
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Espectador/a
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Granada
Mensajes: 19
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Sanción a Ecclestone
Es normal que Bourdais entorpeciera a Heidfeld, teniendo en cuenta que es un circuito en donde no se puede adelantar, con un asfalto muy estrecho y muy sucio fuera de la trazada, donde la curva 11 es una curva rápida y salirse de la trazada significa, prácticamente, parar el coche. Para que no le hubiese molestado, debería parar el coche en la hierva.
Y es que esta clasificación es muy injusta, ya que depende mucho de la suerte.
Es decir, si llevas un ferrari puedes salirte en una curva, o que te encuentres con tráfico, durante la última vuelta de la Q1, y adiós carrera.
Todo se lo debemos a Bernie Ecclestone, el causante de que la F1 sea más un espectáculo, que una competición de coches en la que se prime al mejor piloto y coche. Cierto es, que hoy dia tener mejor coche prima más que ser un buen piloto, pero la fórmula 1 es asi, y por muchas reglas que nos inventemos es así.
Un buen piloto en formula uno es aquél que hace una buena clasificación y una buena carrera, según lo que se vé en la televisión. Pero además un buen piloto es aquél que prepara bien el setup para un circuito y el que desarrolla bien el coche para una temporada, es decir conoce a la perfección su vólido. Esto es lo que aportó a la formula uno Ayrton Senna. Por desgracia esto no lo vemos en la Tv, y la formula uno se hace menos espectacular, para la persona que quiera ver una carrera, donde los coches se estrellen a 300Km/h (muy típico en Estados Unidos y más concretamente en los seguidores americanos de la Nascar).
Si Ecclestone quiere que haya más adelantamientos, pues que se diseñen circuitos en los que se pueda adelantar (como Malasia), no circuitos urbanos muy espectaculares en los que adelantar se convierte en un acto de fé. (aunque ya veremos en Valencia, sí se puede adelantar, ya que tiene buenas rectas). O que se reduzcan las cargas aerodinamicas, y no la cilindrada.
Reglas con el objetivo de que haya más igualdad en los coches (pero como vemos todo sigue igual que hace 20 años, Ferrari y Mclaren los mejores coches) y haciendo que la clasificación sea más una cuestión de suerte, que sea cuestión de mejor coche y piloto.
En conclusión, tanto Bourdais (o Alonso el año pasado) como Heidfeld están sufriendo estas nuevas e injustas reglas, por lo tanto aquien debería sancionar es al "enano" de Ecclestone.
Última edición por LuiTrO fecha: 03-08-2008 a las 13:18:31.
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04-08-2008, 11:30:16
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#6
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Moderador
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santander
Mensajes: 3.281
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AMEN por eso es un circo.
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La velocidad del sonido es historia, la de la luz lo sera.
"Uno sólo decide que hacer con el tiempo que se le es dado" (Gandalf)
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04-08-2008, 12:19:00
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#7
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Super Moderator
Fecha de Ingreso: Jan 2008
Ubicación: Barcelona
Mensajes: 5.263
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Fulminante tu segundo post LuiTro. Comulgo contigo en todo menos en lo de llamar "enano" a Eccleston. Dejemoslo en "pequeñito", pero grande (por su bolsillo  )
Pásate por el hilo de presentaciones, si no, no podrás refrescarte con unas birras virtuales.
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RumoresF1.2009K
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