sugerencia reparto de puntos

Ibero · 23-05-2008, 12:04:29

Esto nos es mas que una ocurrencia mia, ya que estamos viendo que la pole es muy importante, pero lo es casi mas el hecho de llevar una buena estrategia, porque no dar puntos a las primeras posiciones de la parrilla. Algo asi como 4, 3, 2 y 1. Que se conseguiria con esto...

Primero. Que algunos arriesguen con sus estrategias mas de lo necesario, haciendo las carreras mas locas e interesantes.

Segundo. Que por intentar conseguir puntos de clasificacion arriesgues demasiado y te salga mal la estrategia de carrera, y los que vienen por detras te pasen.

Tercero. Dar mas importancia al hecho de la clasificacion, que al tener un componente tan alto de estrategia, muchas veces es descafeinada. Porque parece que solo vale la carrera, cuando en realidad lo mas importante es casi la clasificacion.

Ya me direis que opinais, yo me reservo algunos comentarios para hacerlos al hilo de los vuestros que estoy seguro seran muy parecidos.

eriazel · 23-05-2008, 12:59:47

A ver.... la cuestión es darle más interés a todo el fin de semana y no sólo a la carrera. Sería una solución. Lo que quizás sería más loca de lo que te piensas. Habría equipos que al saber que en carrera es posible que no sumen puntos, irían a saco en la calificación. Juguemos a suponer. Tenemos a Williams en la pole, ganada tras ir más secos que una lechuga en el desierto. Arranca la carrera, la aceleración de los de detrás (digase Ferrari o McLaren) hacen que al encontrarse por delante a un Williams más lento en arrancada tengan que cambiar de trazada. Sólo se pude cambiar la trazada bruscamente una vez, esto le daría más emoción, pero el resto de coches que van por detrás se pueden encontrar con un tapón de órdago.... bueno, más interesante sí que sería la salida, pero también más accidentada.
Al final todos irían secos y a por los puntos, es decir, con la misma estrategia de carrera y a ponerle "zumo" al coche en la primera vuelta. Huuummmm... por lo menos los 10 primeros minutos serían apasionantes. Cuestión de estudiarlo más.

Fiti · 23-05-2008, 13:11:46

yo creo que el principal reto actual de la formula 1 es el de facilitar los
adelantamientos,que el ir a rebufo no perjudique tanto la aerodinamica.

En el caso que planteas Eriazel el williams mas seco que la lechuga, seria mas rapido que los Ferrari,Mclaren,BMW en las primeras vueltas al ir mas descargado,ademas no hay mas que ver este año ,en algunos circuitos tienes que ser muy muy muy superior para poder adelantar al siguiente

eriazel · 23-05-2008, 13:17:34

No hablo de la velocidad que puedes mantener por vuelta, si no de la tracción y aceleración en salida. Es evidente que no todos los coches están al mismo nivel en eso. Los Ferrari, por ejemplo, salen como un tiro. Dado que hablamos de hacer una calificación con poco combustible, no creo que las diferencias entre el Williams y el Ferrari (hablando sobre el ejemplo de antes, que quede claro) en cuanto a carga, doten de una salida espectacular al Williams, por lo que el Ferrari que vaya detrás del Williams se va a encontrar con una "tortuga" delante y el peligro que ello pueda conllevar (Por detrás vendrán Ferraris y McLarens, los BMW de momento no realizan grandes salidas).

Ibero · 23-05-2008, 13:33:32

Estoy deacuerdo con Fiti, aunque con lo que vimos en Barcelona es dificil pensar asi. De todas maneras lo normal es que si calificas descargado, seas mas rapido en la salida tambien. Tal vez 4 puntos a la pole sean demasiados, y con 3 sea suficiente, pero la idea es dar mas aliciente al fin de semana, y que la clasificacion no sea solo para las estrategias de carrera.

O tal vez habria que hacer un cambio mas radical.... estilo GP2. Cambiar el orden del sabado, primero Clasificacion (sin puntos) y despues una prueba tipo spring corta, que de puntos menos que la carrera del sabado, pero que establezca el orden de salida, invirtiendo las 6-8 primeras posiciones.

Jeje la que os voy a liar, aqui... que mi Tito Ecle me va a leer y seguro que nos copia.

Piterluis · 23-05-2008, 16:06:55

Anda... pues yo que pienso que la clasificación tiene demasiada importancia... pues fíjate lo que puedo opinar de este tema...

Yo es que "vengo" de las motos, donde la carrera lo es todo y la clasificación apenas vale para mucho. En las motos si que vería bien dar más importancia a la clasificación. Pero es que la Fórmula 1 es todo lo contrario. Fijaros en Hamilton, si sale 2º o peor, no gana una carrera ni a la de tres, pero cuando consigue la pole, hasta él gana. Y luego hay circuitos como Monaco en los que la pole asegura casi en un 90% (o más) la carrera.

Y luego imaginaros al pobre Truli... un piloto al que no le gusta eso de cargar muy poco... las panzás de llorar que se metería... je, je...

Ibero · 23-05-2008, 17:29:07

Piter, precisamente por eso, porque sino sales de los primeros no ganas, entonces las estrategias son mas o menos parecidas, pero si das unos puntos, tal vez arriesguen mas algunos, ya que suponen dinero extra. Ademas de esta manera las estrategias cambiarian bastante entre equipos.

Visco · 23-05-2008, 19:42:57

Yo lo veo viable Ibero que conste en acta y que si la Fia lo copia que le pongan a la norma tu nombre en tu honor

Ibero · 23-05-2008, 20:46:20

Cita:

Empezado por Visco

Yo lo veo viable Ibero que conste en acta y que si la Fia lo copia que le pongan a la norma tu nombre en tu honor

se lo dire a Tito Ecle a ver que dice

Piterluis · 23-05-2008, 21:01:11

Jo, que cortico soy... me ha costado pillarlo. Ahora como que empieza a gustarme la idea...